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本周主要受中美贸易以及钢厂限产停产等消息的影响，黑色系多次对上周跌破的上行通道进行试探，不锈钢复合管护栏商因前期价格回落多处于亏损状态，因此盼涨意愿强烈，本周随行多次拉涨，不过涨后成交跟进的持续性不佳。不过受益于钢厂减产，不锈钢复合管护栏累库态势稍得缓解，下周来看仍需密切关注唐山轧钢限产对坯料的影响程度以及中美谈判进展和不锈钢复合管护栏库存是否继续维持降势。本周具体运行情况以及下周走势如何，请看分析师为您详解本周具体行情和下周预判。原料方面不锈钢复合管桥梁护栏:本周不锈钢复合管桥梁护栏市场先跌后稳运行。周内普指大跌后有些许反，开始虽然普指休市没法指导市场，但从新加坡掉期就能推测指数的运行范围，月掉期美金，月掉期美金，按照上周五到昨天的成交，普指应该在美金下方活动。港口方面，出价非常混乱，且各港口之间的价差也很大，山东两港价格全国低，需求也是烂。而唐山两港因为钢价反早，成交热度也暖的快，整体看矿石交投一般。库存数据方面，-北方六港库存共计万吨，环比减少万吨，主港数据算利好，目前就盯着需求了，需求好就反，需求差就震荡或者下跌。
本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间为序）：工业和息化部节能与综合利用司司长高云虎22日表示，我国将大力推进废钢资源综合利用，研究有利于废钢企业资源化、规模化、高质化利用的产业政策。通过鼓励不锈钢复合管桥梁护栏企业改进工艺技术和流程结构、提高电炉钢比例等，继续提升废钢的应用率。据统计，今年1到10月，全国炼钢用废不锈钢复合管桥梁护栏消耗量1.57亿吨，同比增长37.8%，废钢比超过了20%。交通运输部部长李小鹏在2019年全国交通运输工作会议上表示，2019年主要预期目标为：完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。新增通客车建制村5000个。确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成。确保运输结构调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15%以上。
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